Polárny let vzducholode Norge

By martin Komentáre vypnuté

Za prvý úspešný pokus zdolať severný pól letecky je považovaný let vzducholoďou Norge v roku 1926. Napriek tomu, že vzducholoď bola naprojektovaná i vyrobená v Taliansku, letela pod nórskou vlajkou, keďže projekt bol financovaný nórskou stranou. Iniciátorom tejto úspešnej expedície bol slávny nórsky polárnik Roald Amundsen. Vzducholoď pilotoval taliansky generál Umberto Nobile, ktorý ju aj celú navrhol. Celá expedícia zožala celosvetový úspech.

Obr. č.1: Generál Umberto Nobile (zdroj: raicultura.it).

Nobile, po návrate do Talianska, bol oslavovaný ako hrdina a vtedajší režim Benita Mussolininho sa rozhodol expedíciu zopakovať, tentokrát ako čisto taliansky projekt. V roku 1928 preto odštartovala nová expedícia na vzducholodi Italia plaviacou sa samozrejme pod vlajkou Talianskeho kráľovstva a pilotovanou opäť generálom Nobile. Druhá expedícia ale skončila katastrofou, keď vzducholoď Italia havarovala pri svojom návrate zo severného pólu. Časť posádky vrátane jej kapitána Umberta Nobileho sa ale zachránila. Hneď po havárii sa začala organizovať akcia na záchranu stroskotancov. Ako prvý sa prihlásil práve Roald Amundsen a to aj napriek tomu, že s generálom Nobile nemal úplne dobré vzťahy. Ak pre nejakú históriu platí nálepka „irónia osudu“ tak pre expedíciu vzducholode Italia to platí určite. Keď Amundsen pri záchrannej akcii sám zahynul, Nobile spolu s ostatnými stroskotancami sa zachránili. Stroskotancov nakoniec zachránil sovietsky ľadoborec Krasin. Medzi zachránenou časťou posádky vzducholode Italia bol aj český rádiológ František Běhounek, ktorý o svojom dobrodružstve napísal knihu (Trosečníci polárního moře).

Obr. č.2: Vzducholoď Norge na Leningradom. Carte maxime s poštovou známkou ZSSR z roku 1991.

Napriek zaujímavej histórii oboch expedícií sa s touto tematikou na poštových známkach vydaných Talianskym kráľovstvom stretneme len dosť obmedzene. Svoj priestor získala až po páde fašistického režimu v Taliansku.